Boháč: Nová filharmonie je důležitější než dopravní projekty. Politici mají omezené pravomoci k rozvoji Prahy
Ohrožená výstavba trasy metra D, zastavení projektu lanovky z Podbaby do Bohnic nebo notorické průtahy dokončení městského i Pražského okruhu. To jsou některé z mnoha staveb v hlavní městě, kterým se přikládá mimořádný význam a které se potýkají s velkými problémy. Proč se v Praze nedaří rychle a efektivně stavět? Můžou za to politici, úředníci, nebo systém jako takový? A jak Praze prospěje dlouho připravovaný metropolitní plán? I na tyto otázky odpovídá ředitel IPR Ondřej Boháč ve speciálním vydáni podcastu Padni komu padni.
Dokončení nových infrastrukturních projektů a dalších významných staveb bývá hlavní porcí předvolebních slibů pražských politiků už od nepaměti. Podobně dlouho se ale mnohé tyto projekty táhnou. Zodpovědnost si za to u voličů často nesou právě tito politici. Možná však trochu nespravedlivě. Podle Ondřeje Boháče mají představitelé Prahy až příliš svázané ruce. Schvalovací procesy a systém státní správy jim značně omezují možnosti. A to je podle Boháče vidět i v mezinárodním srovnání.
Připravovaná stavba Vltavské filharmonie je podle Ondřeje Boháče vůbec nejdůležitější stavbou, která Prahu čeká. Přikládá jí větší význam než roky chystaným dopravním projektům. Čím hlavnímu městu prospěje? Může se městu finančně vyplatit? A jak by mohla vláda pomoct ke zlepšení rozvoje Prahy? O tom v nové epizodě politického podcastu Reflexu mluvili Martin Bryś a Oliver Adámek s ředitelem IPRu Ondřejem Boháčem.
